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TRECCIA LAPO NERA IN POLIESTERE CON REDANCIA NYLON D. 8MM MT 30

Treccia Lapo nera in poliestere con redancia nylon D. 8 mm MT 30 - cima pronta da ormeggio e ancoraggio, proposta in confezione da 30 metri con diametro 8 mm e finitura nera.

🧵 Struttura in poliestere con lavorazione a 16 fusi - le schede online la descrivono come treccia in poliestere con lavorazione a 16 fusi, una configurazione pensata per offrire una buona praticità d’uso nelle normali applicazioni nautiche.

🛡️ Completa di redancia in nylon - il prodotto viene indicato come treccia pronta con redancia nylon, dettaglio utile per avere un terminale già predisposto e più ordinato per l’impiego di bordo.

🌊 Non galleggia - le fonti consultate specificano che questa treccia in poliestere non galleggia, caratteristica da tenere presente nella scelta della cima in base all’utilizzo previsto.

📏 Formato pronto all’uso per la dotazione di bordo - la combinazione tra diametro 8 mm, lunghezza 30 m e redancia già presente la rende una soluzione pratica per chi cerca una treccia già confezionata per ormeggio e ancoraggio. Questa è un’inferenza coerente con le specifiche riportate nelle schede prodotto.

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La Treccia Lapo nera in poliestere con redancia nylon D. 8 mm MT 30 è una cima pronta pensata per applicazioni di ormeggio e ancoraggio, proposta in una configurazione già confezionata e pratica da utilizzare. Le fonti consultate la descrivono in modo coerente come una treccia in poliestere, colore nero, con diametro 8 mm, lunghezza 30 metri e redancia in nylon.

Dal punto di vista costruttivo, il prodotto viene presentato come confezione treccia in poliestere con lavorazione a 16 fusi. Questo dettaglio aiuta a inquadrare meglio la struttura della cima e la colloca tra le soluzioni nautiche pronte all’uso dedicate alla gestione di ormeggio e ancoraggio. Le schede online specificano inoltre che si tratta di una treccia che non galleggia, aspetto importante da considerare in base al tipo di utilizzo a bordo.

Uno degli elementi distintivi di questa versione è la presenza della redancia in nylon, già integrata nella confezione. Questo rende la treccia più pratica per chi desidera un terminale già predisposto e una soluzione più ordinata rispetto a una cima sfusa da allestire separatamente. È quindi una scelta interessante per chi cerca un prodotto semplice, funzionale e già pronto per l’impiego nautico quotidiano. Quest’ultima valutazione è un’inferenza basata sulla configurazione del prodotto riportata dalle fonti.

Per quanto riguarda le specifiche, le fonti riportano in modo uniforme Lapo nero, Ø 8 mm e confezione da 30 metri. Si tratta quindi di una cima ben definita sul piano tecnico, adatta a chi vuole una soluzione pronta per la dotazione di bordo senza dover acquistare separatamente cima e terminale.

Caratteristiche principali

  • Tipologia - treccia pronta per ormeggio e ancoraggio.

  • Materiale - poliestere.

  • Lavorazione - 16 fusi.

  • Redancia - nylon.

  • Diametro - 8 mm.

  • Lunghezza - 30 m.

  • Colore - nero.

  • Galleggiamento - non galleggia.

Perché sceglierla

  • Offre una soluzione pronta all’uso per ormeggio e ancoraggio. Questa è un’inferenza coerente con la confezione completa di treccia e redancia.

  • La struttura in poliestere a 16 fusi la rende una cima tecnica e ordinata nella configurazione.

  • La redancia in nylon aggiunge praticità e un terminale già predisposto.

  • Il formato da 8 mm x 30 m è pratico per una dotazione nautica già confezionata.

In sintesi

La Treccia Lapo nera in poliestere con redancia nylon D. 8 mm MT 30 è una scelta molto valida per chi cerca una cima pratica, già pronta e adatta a ormeggio e ancoraggio. La costruzione in poliestere, la lavorazione a 16 fusi, la redancia in nylon e il formato 8 mm x 30 m la rendono una soluzione semplice, funzionale e ben adatta alla normale dotazione di bordo.

MOTOMARINE
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Motomarine è un marchio di riferimento nel panorama della nautica e dell’accessoristica di bordo, con una proposta ampia e specializzata pensata per accompagnare ogni esigenza dell’imbarcazione, dall’allestimento alla manutenzione, fino alla sicurezza e al comfort in navigazione.

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